加大油门呼啸而过

2017-03-24 08:58

昨天上午,记者驱车来到位于盐田区北山道尽头的盐田坳隧道。只见立于隧道口前的收费闸杆已经清除,岗亭内也已不见值班的工作人员。位于收费站左侧的办公大楼内,仍有不少工作人员留守。据一间办公室内人员透露,他们正在原地待命,等待下一步的工作安排。

据了解,盐田坳隧道为惠盐高速公路的一段,隧道主体及前后开放路段全长7.8公里。1995年,广东省物价局批复同意盐田港集团投资建设的盐田港联接段5.9公里纳入盐田坳隧道一并收费。今年1月底,深圳市交通运输委员会发布消息称,从2015年2月1日零时起,惠盐高速盐田坳隧道取消收费。

货柜车司机喜上眉梢,周边居民却愁眉不展。“只要一开窗户,过不了多久,家具就蒙上了一层灰。”昨日,横岗西坑社区居民伍先生也向记者大吐苦水。他用手机下载了一款监测噪音的app软件。经过测验发现,客厅在没关窗户的情况下,噪音一直维持在70到80分贝,一旦有货车驶过,数值就会上升到90分贝左右。而在靠近惠盐路的房间里,即便是关上了窗户,噪音分贝也超过了噪音标准规定的60分贝。

记者驱车从盐田往横岗方向行驶,穿过近1.5公里长的隧道后,进入横岗街道辖区,只见两边民房林立,双向货柜车穿流不息,不时有货柜车司机鸣笛超车,加大油门呼啸而过,记者驾驶小轿车经过这些“庞然大物”,不免心生紧张。当天上午,正在路边补胎的货车司机谢师傅告诉记者,收费站取消确实给自己带来不少实惠。他说,以前开车去盐田港,来回一趟就是60元,一个月下来光过路费就要2000多,如今这笔钱省下来,“一年收入要多出小2万呢”。

采访中,记者了解到,不少居民难忍噪音灰尘袭扰,曾前往街道办信访部门,希望能够加强对货柜车的行驶路线及时间作出规范,同时在居民集中区加建隔音隧道。昨天下午,横岗街道办对此作出回应称:建设隔音隧道及规范货车通行等问题,主要由市交委负责,街道办已将居民诉求反馈至市交委,希望交委能够早日出台解决方案。